Scania P310 Bitruck v1.0 ETS2
Scania P310 Bitruck v1.0 ETS2
Le Scania P310 Bitruck est un camion très populaire et polyvalent sur le marché brésilien, notamment pour le transport de charges moyennes à lourdes. L'appellation « Bitruck » fait référence à sa configuration d'essieux, généralement quatre essieux avec huit roues au sol. Cette configuration, généralement 8×2 avec deux essieux avant directeurs et deux essieux moteurs arrière, lui permet de supporter un poids nettement supérieur à celui d'un camion standard.
Voici une analyse de ce qui fait du Scania P310 Bitruck un véhicule remarquable :
Spécifications et fonctionnalités clés
Moteur : Il est propulsé par un moteur 5 cylindres de 9,3 litres développant 314 chevaux et un couple élevé de 158 mkgf. Il s'agit d'un moteur puissant et fiable pour sa catégorie.
Châssis et essieux : Sa configuration « Bitruck » (généralement 8×2) est sa caractéristique principale. Son poids total autorisé en charge (PTAC) élevé de 29 000 kg et sa capacité technique allant jusqu'à 33 200 kg le rendent idéal pour le transport de charges lourdes sur de longues distances.
Transmission : Le P310 est souvent équipé d'une boîte manuelle GR905 à 9 rapports, dont un rapport très bas pour les démarrages difficiles et les charges lourdes. Certains modèles peuvent être équipés de la transmission automatisée Opticruise de Scania.
Cabine : La cabine de la série P est conçue pour le transport régional et moyen-courrier. Elle est réputée pour son côté pratique, confortable et fonctionnel, avec des équipements tels que la climatisation, un siège conducteur à suspension pneumatique et une couchette pour le repos.
Applications : La polyvalence du P310 Bitruck lui permet de répondre à un large éventail d'applications. Il peut être équipé de diverses carrosseries, notamment :
"Carroceria" (Corps de pieu) : Pour les marchandises générales comme les céréales et les matériaux.
« Baú » ou « Sider » : pour une cargaison fermée, souvent utilisée pour transporter des appareils électroniques, des meubles ou des marchandises palettisées.
"Caçamba Basculante" (Camion à benne basculante) : Pour les matériaux de construction, le gravier ou le sable.
Citerne ou conteneur réfrigéré : Pour les marchandises liquides ou sensibles à la température.
Marché et tarification
Le Scania P310 Bitruck est très populaire sur le marché des camions d'occasion au Brésil. Les prix varient considérablement selon l'année, l'état, le kilométrage et le type de carrosserie installé sur le châssis.
En règle générale, sur la base des annonces actuelles du marché, vous pouvez vous attendre à ce que les prix se situent dans les fourchettes suivantes :
Modèles plus anciens (2012-2015) : les prix varient généralement entre 300 000 et 400 000 R$.
Modèles plus récents (2018-2021) : Ceux-ci peuvent coûter 450 000 R$ et plus, atteignant souvent plus de 500 000 R$ pour les camions bien entretenus avec un faible kilométrage
Vous trouverez ces camions à vendre sur les plateformes de vente en ligne populaires et chez les concessionnaires spécialisés dans tout le Brésil. De nombreuses annonces proviennent de São Paulo, du Minas Gerais et de Santa Catarina.
Si vous recherchez un camion fiable et performant, le Scania P310 Bitruck est une excellente option. Souhaitez-vous en savoir plus sur son entretien ou sa consommation de carburant ?
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