MercedesBenz MP6 Nouveau v2.2.20 1.61 ETS2
MercedesBenz MP6 Nouveau v2.2.20 1.61 ETS2
Quelles sont les nouveautés de cette mise à jour ?
Trois nouveaux modèles de tableau de bord.
Le camion est compatible avec le plugin TM Real Walk. Cependant, un problème avec l'attelage avancé de remorque est dû au plugin lui-même, et non à notre camion. Nous avons effectué des tests approfondis avec et sans le plugin et confirmé que le problème provient bien de celui-ci.
Dix entreprises ont réalisé des travaux de peinture : Amazon, CTT Express, DHL, Doderlein, DPD, EUROPA, PostNL, Quehenberger, Roman Mayer et TNT.
(Les peintures de la société présentant des textures de cabine originales 8K).
Compatibilité intégrée avec les accessoires du Mega Pack de SiSL ; le pack d'origine est requis pour utiliser ses éléments.
(Tous les articles ne fonctionnent pas car nous n'y avons pas accès).
57 modèles de plaques d'immatriculation européennes, avec texte en anglais et modifiable via le configurateur ETS2.
Icônes d'accessoires corrigées et vignettes dédiées.
Le camion est équipé d'un volant animé.
Ajustements de positionnement des accessoires visibles de l'intérieur et de l'extérieur de la cabine, notamment les rideaux, les décorations de pare-brise et les éléments du tableau de bord.
Avertissements d'angle mort personnalisés avec flèches indépendantes pour chaque côté et un son personnalisé, utilisant les conditions de détection et d'activation natives d'ETS2.
Huit couleurs de néon sous le véhicule sélectionnables, touche marche/arrêt du gyrophare.
Correction de l'alignement des anneaux lumineux avant blancs et orange, préservant ainsi l'éclairage des clignotants au sol.
Phares à faisceaux blancs, feux de croisement et feux de route en plus, et portée configurée 25 % supérieure.
Badge optionnel Actros International Camion de l'année 2025, apposé sur les deux portes en une seule sélection.
Numérotation des portes dépendante du moteur, conservant la même série 18xx sur les châssis diesel 4×2 et 6×2.
Emblème Actros L en finitions chromées et mates personnalisées et un nouveau badge Euro VI séparé.
Nouvelles poignées de porte, avec finitions peintes et chromées.
Pare-buffle, disponible en finition chromée et peinte, avec hauteur de montage corrigée.
Rétroviseurs MirrorCam et Mercedes conventionnels disponibles en finition plastique et peinte.
Réglages de la hauteur de caisse et du débattement de la suspension abaissés spécifiquement pour le MP6.
Cinq klaxons musicaux sélectionnables et actionnés à l'aide de la commande standard des klaxons.
Intérieur de la cabine détaillé visible de l'extérieur.
Antennes de toit et avertisseurs sonores repositionnés et ajustés à la carrosserie.
Fixations pour la sellette d'attelage, le système d'attelage de remorque avancé et les connexions de remorque.
Pare-chocs arrière adaptés à chaque châssis, avec échappements verticaux Centurion et Thor pour les versions diesel.
Les câbles ont été correctement remis en place lors du passage d'un châssis électrique à un châssis diesel.
Radiateur avant modifié avec ailettes supplémentaires et corrections de sa position et de son dégagement derrière les grilles.
Aileron standard et aileron LED, avec corrections de montage, ajustements d'alignement de la barre et une solution pour fermer le panneau de garniture intérieure gauche.
Trois configurations de châssis : 4×2 diesel, 6×2 diesel et 4×2 électrique.
Sept moteurs diesel Mercedes et huit transmissions Mercedes.
Batterie d'une capacité de 2 310 kWh, rechargeable par la touche F7.
La capacité du réservoir de carburant diesel a été augmentée à 1 550 litres, avec une consommation de carburant calibrée pour une autonomie approximative de 3 600 km, en fonction du style de conduite, de la charge et du terrain.
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