Driver EDL (HOS) et outil de planification du temps de trajet v1.0 ATS
Driver EDL (HOS) et outil de planification du temps de trajet v1.0 ATS
L'idée de créer cet outil est venue de GDC Logistics – Realistic Economy Mod de l'atelier Steam. Il simule l'économie réelle, les prix et d'autres choses, et dispose d'un manuel détaillé sur le fonctionnement du camionnage dans la vie réelle et d'une « formule » de planification du temps de trajet. J'ai utilisé cette formule pour créer une planification du temps d'itinéraire plus automatisée. J'ai également vu certaines personnes utiliser de véritables applications EDL pour leur transport routier, mais le changement d'ATS serait beaucoup plus faible que dans la vraie vie, alors j'ai compris par moi-même comment cela fonctionnerait le mieux pour moi dans le jeu. Vous trouverez ci-dessous une explication de la façon dont j'ajoute plus de réalisme au gameplay ATS avec cet « outil ». Je vais le diviser en 2 sections pour plus de clarté.
1. PLANIFICATION DU TEMPS DE VOYAGE – Il y a 2 onglets dans le fichier Excel dédiés à la planification d'itinéraire. Le premier explique la logique de calcul (tiré du mod GDC), le deuxième est l'endroit où vous mettez la longueur de votre itinéraire, la vitesse moyenne, le nombre d'arrêts et les autres activités du conducteur. Ces calculs permettent de mieux planifier vos déplacements en fonction de vos statuts d'heures de service, c'est-à-dire d'éviter les retards dans vos livraisons et d'éviter les violations des HOS. Donc, ce que vous feriez est d'entrer les valeurs comme indiqué sur la capture d'écran ci-dessous et cela calculera le temps approximatif dont vous aurez besoin pour terminer votre voyage (en prenant en compte les pauses, les arrêts de carburant, le temps de chargement/déchargement)
2. JOURNAL ÉLECTRONIQUE DU CONDUCTEUR ET HEURES DE SERVICE (EDL & HOS)
Ce bit est défini pour remplacer la simulation de fatigue par défaut d'ATS. Ce que je fais ici, c'est le désactiver dans les paramètres de jeu, mais surveiller mon HOS via ce fichier et le temps de jeu. Comme vous le savez peut-être, le quart de travail du conducteur aux États-Unis ne doit pas prendre plus de 14 heures avant 10 heures consécutives ou de repos, parmi lesquelles la conduite n'est autorisée que pendant 11 heures pendant le quart de travail. Un conducteur doit également faire une pause de 30 minutes après avoir conduit 8 heures consécutives. Désormais, les vrais EDL sont différents et offrent beaucoup plus d'options, mais je trouve mon temps et celui de l'ATS beaucoup plus condensés pour suivre toutes les réglementations américaines. Je marque donc simplement l'heure de début de mon quart de travail, l'heure de début du trajet (après avoir commencé mon quart de travail et effectué l'inspection avant le départ, etc.), je fais une pause après 8 heures de conduite consécutives et je m'assure de m'arrêter avant la fin du délai de 14 heures. J'adore cette partie de la simulation, car elle montre à quel point le camionnage n'est pas seulement une question de conduite, mais aussi de sécurité. Donc, pour que cela fonctionne, il vous suffit de « enregistrer » vos heures comme indiqué sur la capture d'écran ci-dessous. Notez que les heures doivent être saisies au format décimal – par exemple, 7 heures 15 minutes en décimales équivaudraient à 7,25.
Aegle
