Moteur et transmission compilation mod 1.43 ATS
Moteur et transmission compilation mod 1.43 ATS
Mods de compilation de mods moteur, transmission et son
Mise à jour pour 1.43 + essayer de faire fonctionner les sons à distance
Il peut sembler qu'il y ait beaucoup de doublons, mais chaque moteur est unique et configuré selon ses spécifications officielles. Par exemple, il existe en fait 2 cotes ISX15 600 différentes, avec des valeurs de couple et des courbes différentes. La duplication des moteurs était également le seul moyen de reproduire certains des packs d'options pour les moteurs Volvo (tels que les différents packs Eco-Torque et XE).
Les données concernant les moteurs peuvent être trouvées sur mon archive de données pour les données techniques, veuillez consulter le forum SCS pour plus d'informations.
Veuillez vérifier avec la documentation du fabricant le couple d'entrée maximal possible via les transmissions.
Concernant Detroit Diesel, veuillez noter qu'essayer de jumeler une transmission autre qu'une DT12 avec les moteurs Integrated Detroit Power (DD13 400 et DD15 400) FERMERA LE JEU. Je n'ai pas encore trouvé le moyen de faire basculer le moteur automatiquement si vous essayez de mettre une transmission que vous n'êtes pas censé utiliser sur ce moteur, en tant que tel, soyez prévenu. (J'ai essayé la façon dont le jeu vanilla est configuré, et cela fait planter le jeu).
Notez que IRL, les transmissions et rapports suivants doivent être utilisés avec les moteurs Detroit Power intégrés :
DD13 400 : DT12 OA avec un ratio de 2,85 ou 2,64 (ratio par défaut de 2,64)
DD15 400 : DT12 DA avec un ratio de 2,28 ou 2,16 (ratio par défaut 2,16)
Concernant les Packs Volvo XE, notez que tout moteur Volvo avec la mention XE sera limité à la transmission Volvo i-Shift sur des rapports bien précis. Dans la vraie vie, le package XE n'est PAS disponible en dehors de ces ratios. Notez également que vous devez utiliser des pneus 275/80R22.5 (je recommande fortement le pneu et la roue Smarty SCR). De plus, depuis que j'ai inclus deux générations de transmission i-Shift pour aller avec la 2 génération de moteurs Volvo, GHG2014 n'utilise que la génération de transmission D, et les moteurs GHG2017 utilisent la génération F.
Notez que les ratios différentiels pour les packages XE sont les suivants :
2,28 (D13 Super Direct GES2017, AT2612F, MAX 80K lb GCW)
2,39 (D13 Super Direct GES2017, AT2612F, MAX 80K lb GCW)
2,47 (D13TC GHG2017 ATO2612F, PTC MAX 80 000 lb)
2,64 (D11, D13, D13TC et D16 GES2014/2017 ATO2612F, MAX 80k lb GCW)
2,67 (D13 GES2014/2017 ATO2612F, PTC MAX 80 000 lb)
2,80 (D11 GES2014/2017 ATO2612F, PTC MAX 80 000 lb)
3,21 (D16 GES2014/2017 ATO2612F, PTC MAX 143 000 lb)
Incluez les modules suivants :
Cummins ISX12 et X12 par Rookie_One
Cummins ISX, ISX15 et X15 par Rookie_One
Cummins Signature (avec son élégant couvercle de valve chromé) par Rookie_One
Cummins L10, M11 et ISM par Rookie_One
Cummins N14 par Rookie_One
Volvo D11, D13 et D16 par Galimim
Transmissions Volvo par Galimim
Moteur Daimler et Transmissions par Galimim (Detroit Diesel)
Mack MP7 et MP8 par Galimim
Mack Transmissions par Galimim
Les moteurs PACCAR de Galimim
Caterpillar 3406E par Smarty
Caterpillar 3408 par vsTerminus
Caterpillar C-10, C-12, C-15 et C-16 par Rookie_One
Caterpillar C11, C13 et C15 par Rookie_One
Moteurs diesel Detroit série 60 par Rookie_One
Transmission automatisée PACCAR par Rookie_One
Caterpillar CX31 par Rookie_One
Allison Transmissions par Boeing73FLY
Une petite partie du pack de transmission Loadersaint Eaton (veuillez voir en haut de la description pour le lien vers le pack complet)
Sons PACCAR par Kriechbaum
Sons Detroit Diesel S60, DD13 et DD15 par Kriechbaum
Sons Detroit Diesel DD16 par RJ Productions
Sons CAT 3406E, CAT C15 par Kriechbaum
CAT 3408 sons par Johnny_Cash
Sons Cummins M11 et ISX par Kriechbaum
Cummins N14, N14c sons par Robinicus
Son Volvo D11 et D13 par Kriechbaum
Sons Volvo D16 par SCS (ETS2)
Son Cumminx ISX15/X15 par Kriechbaum
Low Air Warnings de Drive Safely (découvrez son mod sonore BTW, idéal pour les sons ambiants !)
Compatible avec Kenworth W900B, T800 et Peterbilt 567 de l'équipe GTM
Compatible avec Harven W990 (uniquement les moteurs modernes, car le camion ne semble pas être disponible en tant que kit de planeur)
Compatible avec T880 et International LT par Galimim et Franck_Peru
Compatible avec K100e par Overfloater
Compatible avec Peterbilt 379x par bigdaddyt150
Rookie_One
