DieselLogic : Réglage de puce réaliste v1.0 ETS2
DieselLogic : Réglage de puce réaliste v1.0 ETS2
DieselLogic : véritable reprogrammation moteur [Édition Carrière]
Fatigué de devoir changer tout votre moteur pour tracter des charges plus lourdes ? DieselLogic propose des reprogrammations logicielles réalistes pour le calculateur moteur (ECU) d'Euro Truck Simulator 2. Conservez votre bloc moteur d'origine et débloquez des améliorations de performance calibrées au banc d'essai directement dans l'atelier !
Ce mod concerne les 17 camions d'origine et les 158 moteurs de série des marques Scania, Volvo, MAN, DAF, Mercedes-Benz, Renault et Iveco. Les moteurs d'origine restent inchangés ; chaque moteur bénéficie simplement de trois profils de réglage dédiés.
Profils et spécifications du banc d'essai :
1. ECU Eco-Fleet — Économies de carburant et gestion de flotte optimales
Puissance : +5 % PV
Couple : +8 % Nm à bas régime (1 000–1 300 tr/min) pour un démarrage en douceur sous charge
Économies de carburant : -14 % de consommation de carburant (économies réelles mesurées par l'ordinateur de bord)
Coût de l'installation : 1 400 €
Déblocage de carrière : Niveau 8
Recommandé pour : les entreprises spécialisées dans l'IA et les enjeux écologiques
2. ECU Stage 1 — Utilisation quotidienne et flexibilité sur autoroute
Puissance : +15 % de PV (ex. : 500 PV → 575 PV / 730 PV → 839 PV)
Couple : +15 % Nm sur toute la plage de régime
Économies de carburant : -2 % de consommation (calage de combustion optimisé)
Coût de l'installation : 2 500 €
Déblocage de carrière : Niveau 12
Recommandé pour : Transport général, semi-remorques bâchées, semi-remorques frigorifiques et dépassements sûrs et rapides
3. ECU Stage 2+ — Transport lourd et ascensions alpines
Puissance : +28 % de PV (ex. : 500 PV → 640 PV / 770 PV → 986 PV !)
Couple : +28 % Nm (puissance de traction massive, jusqu'à 4736 Nm sur les V8 haut de gamme)
Limiteur de régime : +150 tr/min, maintien des rapports plus longtemps dans les pentes raides en montagne
Consommation de carburant : +6 % en pleine charge
Coût de l'installation : 5 200 €
Déblocage de carrière : Niveau 18
Recommandé pour : Transports spéciaux, cargaisons lourdes de 60 à 70 tonnes et itinéraires de montagne
Points forts en matière d'ingénierie et de qualité :
Préservation sonore FMOD à 100 % : toutes les directives sonores d'usine sont conservées. Entièrement compatible avec les mods sonores autonomes, notamment Kriechbaum, Max2712 et Open Pipe. Aucun bug de moteur silencieux !
À l'épreuve des crashs (compatible Prism3D) : tous les identifiants d'unité respectent strictement la limite de 12 caractères du moteur.
Interface utilisateur épurée et menu du concessionnaire : les noms sont soigneusement structurés afin de ne pas être tronqués par des points de suspension disgracieux dans les menus de l’atelier.
Un réalisme à l'état pur : pas de chiffres grotesques de 10 000 ch. Chaque courbe est équilibrée selon les principes réalistes de l'ingénierie diesel.
Prise en charge complète des convois et du multijoueur : testé et fonctionnant parfaitement en convois multijoueurs.
kapiq
