Scania 113 Frontal v3.0 ETS2
Scania 113 Frontal v3.0 ETS2
Famille de moteurs : Scania DS11 / DSC11
Configuration : moteur diesel 4 temps, 6 cylindres en ligne
Cylindrée : 10,7 à 11,0 litres, selon la version
Aspiration : Turbocompressé
Intercooler : Disponible sur certaines versions de moteur
Puissance typique en usine : 320 ch, 360–362 ch et 380 ch, selon le modèle et le marché.
Couple maximal : environ 1 500 à 1 660 Nm, selon la version du moteur
Système d'alimentation : Injection directe de diesel
Système de refroidissement : Refroidissement liquide
Boîte de vitesses : Boîte de vitesses manuelle Scania GR871 sur certaines versions
Vitesses avant : 10
Marche arrière : 2
Embrayage : Embrayage monodisque à sec
D'autres options de transmission étaient disponibles sur certaines versions ultérieures et plus puissantes.
Conception de la cabine : Cabine avancée (commande avant)
Configurations de transmission : 4×2, 6×2 et 6×4, selon le modèle et le marché
Applications disponibles : Camion porteur et tracteur routier
Direction : Direction assistée hydraulique
Système de freinage : Freins pneumatiques
Suspension : Ressorts à lames sur les configurations traditionnelles ; autres options de suspension selon la version.
Francisco Matt
